豪华品牌意味着价格不菲，而入门车型又是一个性价比之选，所以豪华品牌+入门车型，就成了近年来消费升级的不二之选。

假如还是按照设计美学、舒适性、人机工程学、材质用料、装配工艺、显示与控制的用户友好度等方面进行评价的话，我自己心目中倒是有一份国内本土版本的“十佳内饰”榜单，自问比沃德十佳要接地气得多。

全新奔驰A 大车评

豪华品牌紧凑型轿车市场早已是一片红海，奥迪A3和宝马1系都不得不用巨大的终端优惠维持销量，但是奔驰依然敢于以高姿态进场，起步价定到了21.69万，并且低配车型使用的还是扭力梁后悬，可见奔驰对于这台A级的自信。