R35 GT-R的动力心脏是一台3.8L的VQ38DETT发动机。据说这款发动机是以日产370Z和英菲尼迪G37的VQ37发动机扩大排量而来，但内里日产所做的高性能改动更多，具体我不一一列举了，有一点可以说明这款发动机的厉害，就是和历代GT-R一样，车主只需要稍作非常小的改装——例如更换电脑芯片，它的马力就马上可以有几十甚至上百匹的增加。这台发动机完全承受得了更大马力，只是为了兼顾日常使用的油耗、排放，而将最终动力定格在目前的353kw（480ps）/6400rpm和588Nm/3500－5200rpm，最不可思议的是，它的排放水平竟然达到日本本土的超低排放车辆（U-LEV）标准。
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