今天新帕萨特已经跑到3000公里，查看加油记录正好加了5箱油，想起尾厢里有个“法宝”是时候派上用场了。
新帕萨特的AUTOHOLD在自动释放时做到了非常平顺，甚至可以说是我用过的最平顺的AUTOHOLD。
因为10月、11月是我们工作最忙、出差最多的时期，总共至今才开了3000公里，所以这篇首月小结我只提几个初印象。
新长测车帕萨特终于提车啦，而且我们还享受了4S店高标准的服务。
上回说到我们自己“内定”好了新帕萨特的意向车型和颜色，这回就要亲身到店去看车、洽谈，选定属于我们的那台车了。
帕萨特的长测车依然由新车评网自己出资，到市场终端去购买。因此我们也和一般消费者一样，必须经历一个根据预算来选择车型的过程。
长测的新帕萨特由新车评网自己出资于4S店购买，车辆型号、配置、颜色、价格均为我们自定。最终我们选择了2.0T低配的御尊版。
新帕萨特继承了老款的厚实和宽敞特点，修正了最大的底盘和动力技术含量低的短板，成为竞争力全面的中高级轿车。
帕萨特共13款在售车型
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