要数TL的细节设计特色,可说的非常多。前格栅当数第一,刚直立体的造型,完全摆脱了一般讲求“气派”的格栅模式,说它是车子的“面具”更为贴切。为了突出这个格栅,车头其它部分设计得甚为简洁,大灯、转向灯都缩得很小,整个前保险杠呈平面状,它还满足美国市场的“4km/h碰撞法规”,在轻微低速碰撞下几乎不会受损。
TL的车身侧面很简洁,使用了大面积的平面,突出了唯一的一条腰线——平直的腰线在前翼子板处有个非常显著的拱起,成为整部车侧面的视觉焦点。“肩线”突出,也加强了力量感。倾斜度很大的C柱是美国消费者喜爱的设计,雷克萨斯的GS和ES系列也有相似的轮廓。
轮胎的规格为245/50R17,宽度很大,但17寸的直径对于3.5L排量来说比较保守,不用夸张的轮胎,也是本田车系的传统。
讴歌TL车评导读
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